摘要:電動車、三輪車歷來不易管理，輕者容易造成交通擁堵，重者甚至引發(fā)交通事故。且極易失竊，報(bào)警后也難以查找。為了方便管理，河南永城給三輪車、電動四輪車安裝RFID電子車牌。

9月6日，記者在東城區(qū)文化路派出所三輪車、電動四輪車標(biāo)志牌辦理點(diǎn)看到，工作人員正在緊張有序地開展檢驗(yàn)、登記、上牌工作。

記者發(fā)現(xiàn)，標(biāo)志牌分為兩種顏色，藍(lán)色牌照為三輪車標(biāo)志牌，黃色牌照為電動四輪車標(biāo)志牌。不論哪一種標(biāo)志牌，在車輛前號牌上都安裝有一個黑色長方體物體�！斑@是一種含有芯片的電子信息標(biāo)志牌，車輛的所有信息都儲存在芯片內(nèi)，車輛的行駛記錄等也會通過芯片上傳至后臺管理系統(tǒng)，便于管理�！睎|城區(qū)文化路派出所三輪車、電動四輪車標(biāo)志牌辦理點(diǎn)負(fù)責(zé)人張偉介紹說。

RFID超高頻UHF遠(yuǎn)距離抗金屬資產(chǎn)管理標(biāo)簽UT9135具有優(yōu)異的抗金屬特性，具有很高的高性價(jià)比，高強(qiáng)度封裝可應(yīng)用于惡劣的工作環(huán)境，特殊的設(shè)計(jì)使得標(biāo)簽具有遠(yuǎn)距離讀取能力，工作頻率902~928MHz，UHF EPC Global Class1 Gen2, ISO 18000-6C。主要應(yīng)用于資產(chǎn)管理、設(shè)備巡檢、建材管理、車輛管理、倉儲管理、大型戶外資產(chǎn)、電力設(shè)備及汽車部件等管理。

RFID超高頻UHF遠(yuǎn)距離電子車牌標(biāo)簽UT9135

RFID超高頻安卓手持PDA數(shù)據(jù)采集器是一款八核帶安卓Android 7.0(不定期升級)系統(tǒng)手持終端, 可選配配條碼(一維或二維),RFID低頻(125KHz),高頻(13.56MHz),超高頻(860MHz-960MHz高性能基于IMPINJ R2000(或R500）芯片深度開發(fā))模塊，結(jié)合3.5英寸IPS電容多點(diǎn)觸控屏，可選配功能豐富的數(shù)據(jù)采集模塊�？蓮V泛應(yīng)用于倉儲管理、交通物流、金融保險(xiǎn)、制造業(yè)、零售業(yè)、能源化工業(yè)、電力行業(yè)、設(shè)備巡檢、資產(chǎn)管理、醫(yī)療護(hù)理、防偽溯源、產(chǎn)品質(zhì)檢、水電抄表、服裝訂貨、移動銷售等多種無線射頻識別（RFID）系統(tǒng)。

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據(jù)了解，RFID電子信息標(biāo)志牌相當(dāng)于車輛的“身份證”，交警利用MT7000手持設(shè)備在距離車牌 1—2米處，便可讀取車輛RFID電子車牌信息。RFID電子信息標(biāo)志牌具有可疑車輛查詢、事故車輛車主查詢、盜搶車輛報(bào)警查找、交通違法信息錄入等功能，依托管理系統(tǒng)，可進(jìn)行錄入、查詢、比對、統(tǒng)計(jì)等信息管理工作，在可疑車輛查詢、事故車輛車主查詢、盜搶車輛查找等工作中能發(fā)揮重要作用，有效打擊盜搶電動車等違法犯罪行為。

“我覺著這種車牌很好，不僅能防止車輛被盜，還能查到車輛違章行為，能夠約束駕駛員按照規(guī)章制度行駛，不違反交通規(guī)則�！闭�在等待上牌的三輪車車主劉翠云說。

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