RFID智能停車系統逐漸成商場標配
相信有車族們都有過這樣的經歷，離場之前記不清停車的具體位置，在停車場兜兜轉轉找半天;好不容易找到后繳納停車費時還大排長隊，還要找零錢，時間白白浪費了。不過，這樣的經歷在天河CBD的商場將越來越少見了。記者走訪天河C B D多家商場，不少商場在停車服務上引入智能化管理，或引入車位引導系統、或引入智能找車系統、或開設自助繳費終端等智能管理辦法。
在天河C B D，太古匯的停車場最早配備了定位超高頻遠距離讀卡器UR5206系統讓顧客“智能尋車”。找車時，在自助查詢機上憑票查詢，就能迅速找到車輛停放位置。除此之外，部分商場如花城匯引進了智能導視系統，在每個車位上設置顯示燈。紅燈表示已停車，綠燈表示空車位，方便消費者尋找車位，節省找車位的時間。
查詢終端輸入車牌號系統給出最佳取車路線
更先進的智能導視系統，還可以做到“車位導航”的效果。顧客只需在位于電梯口、服務臺等人員出入口的觸摸查詢終端，輸入車牌號或選擇停車時段模糊查詢，系統就會調取相應車輛信息，同時給出最佳取車路線。這樣的功能，在正佳廣場和太陽新天地購物中心，已經都可以實現。
據某智能導視系統的統計數據顯示，超過三成的購物中心引進了智能導視系統。近五年新建成的購物中心中，這一比例更是接近50%。部分已有一定年限的商場，也在陸續改造停車場。如經過擴容改造過的東方寶泰廣場，在地下停車場每層增設電子車位顯示系統，讓車位滿余情況一目了然。
“一碼多用”技術方便車主支付停車費
隨著智能手機和移動互聯網近年快速普及，利用智能停車系統自助繳費已經是年輕有車一族比較熟悉的做法。離開停車場前掃描一下停車卡上的二維碼，即可隨時隨地繳費。記者走訪了解到，天河C B D部分商場還使用“一碼多用”技術。離場前用銀聯錢包、微信、支付寶、翼支付、Q Q錢包、百度錢包等掃停車卡上的二維碼，均可以支付停車費，進一步方便車主。
如果你有A pply pay、Sam sungpay、H uaw ei pay這些基于N F C技術的手機支付設備，那么到商場停車將更加方便。在高德置地春廣場，用手機、平板或者穿戴設備在入口票箱上的感應區“嘀”一下即可入場，離場時再用同一設備在出口票箱上的感應區“嘀”一下，扣費成功就可離場，即使沒有網絡也能實現快速自助繳費。更方便快捷的是使用粵通卡與該卡匹配的E T C車載設備，就能實現自動感應并抬桿進出，粵通卡自動扣費，連停下來“嘀”卡和掃碼的時間都省了。
RFID超高頻UHF網絡接口讀寫器UR5208是一款高性能的902-928MHz電子標簽一體機，支持EPCglobal UHF Class 1 Gen 2 / ISO 18000-6C ISO 18000-6B協議，支持RS232、RS485、韋根、TCP/IP等多種用戶接口，廣泛應用于停車場IC卡讀卡、垃圾分類車管理、車輛稱重管理、環衛車管理、門禁考勤、智能交通、物流車輛管理、產線管理、防偽系統及生產過程控制等多種無線射頻識別（RFID）系統。
地下停車場信號差往往導致支付不成功
智能管理雖然方便快捷，但在實際應用中也常常遇到一些問題。記者在走訪中發現，部分上了年紀的車主想嘗試使用停車“新科技”，但卻不知怎么下載和操作手機A P P，只能作罷。另外一個較為常見的問題是，停車場手機網絡信號有時會比較差，往往會導致掃碼扣費不成功，車主迫于無奈還是需要走回人工收費通道。
為了吸引消費者，天河C B D商場通常有優惠停車措施，但只針對在商場內有實際消費的顧客。消費者享用智能化停車時，通常無法享受商場購物的停車優惠，因為機器的設定比較死板，只能定價繳費。在這樣的基礎上，智能停車與優惠停車似乎成了矛盾體。要想享受到停車優惠，一般需要離場前憑消費票據到商場服務臺領取優惠券或者優惠憑證，再到地下停車場收費處繳費。對消費者來說，如此做法會耗費多一點時間，跟智能停車主張的快捷便利，有所相悖。
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滬公網安備 381號
